Si l'« affaire » Bucherie a fait grand bruit sur le plan national, tant au niveau des appareils politiques concernés que dans les médias, chacun se fera son idée quant à savoir pourquoi l’« affaire » Michel PAUL-BENOIST n’émerge pas.

Michel PAUL-BENOIST, qui fut un responsable du Parti socialiste en Indre-et-Loire, élu à Sainte-Maure-de-Touraine de 1989 à 2001 sous les couleurs de ce parti, et encore récemment coordinateur local de Désir d'avenir, s’est pourtant porté volontaire pour rejoindre la liste que Debout La République tente de mettre sur pied pour l’élection régionale en Poitou-Charentes.

Cette annonce, qui a seulement été relayée par une partie de la presse[1] et des radios locales, doit néanmoins gêner aux entournures l’équipe de Ségolène ROYAL si l’on en croit le ménage très récent qui a été opéré sur les sites locaux de Désir D’avenir, et le travail de désinformation orchestré par celui de la Vienne[2]. Sur ce dernier, on peut lire sous la plume de la Coordinatrice Départementale, Michèle FAZILLEAU, que « Michel-Paul Benoist n’est pas adhérent à Désirs d’Avenir » et qu’il « ne peut donc se prévaloir en aucune façon d’une fonction de coordinateur départemental de Désirs d’Avenir, fonction qu’il n’a jamais occupée. » Seulement c’est sans compter sur la mémoire d’internet qui conserve les informations que certain(e)s aimeraient bien occulter[3]. Michel PAUL-BENOIST apparaît bel et bien dans les pages archivées du site de Désir D’Avenir  sous l’intitulé « LES CONTACTS DES COMITES 17 » dans la colonne de gauche pour la ville de FOURAS. De plus, Michel PAUL-BENOIST tient à préciser qu’il n’a jamais prétendu être représentant de Désir D’Avenir dans la Vienne, mais à FOURAS, jolie municipalité balnéaire que Michèle FAZILLEAU pourrait venir découvrir à l’occasion d’un débat radiodiffusé qu’il lui propose, et dont l’objet serait le bilan de Ségolène ROYAL.

Cette affaire est riche d’enseignement quant à la capacité Orwellienne de l’équipe socialiste à tordre la réalité pour l’adapter à sa propagande de campagne, et au tableau idyllique qu’elle brosse de la région Poitou-Charentes. Malheureusement pour les picto-charentais, et le bilan de la gestion socialiste, là encore la réalité est tout autre. On peut découvrir sur le dernier numéro de Capital[4] un classement des 26 régions basé sur 16 indicateurs répartis dans quatre grands domaines : dynamisme démographique, dynamisme économique, qualité des équipements et services publics, et protection de l’environnement. Par rapport au précédent classement publié en avril 2007, la région Poitou-Charentes est passée de la 14ème à la 23ème place…

Un coordinateur de Désir D’avenir rejoint la liste de Debout La République dans le Poitou-Charentes pour les élections régionales.

Refusant le capitalisme financier mondialisé triomphant, ayant une conception Républicaine de la nation, conscient de la nécessité d’un protectionnisme régulé, et soucieux de l’intérêt général, Michel-Paul BENOIST n’a pu que constater la coïncidence de ce qui fonde son engagement politique avec la raison d’être de notre rassemblement.

La région Poitou-Charentes, qui est pourtant pourvue de nombreux atouts, stagne néanmoins d’un point de vue économique et social depuis trop longtemps. Les picto-charentais méritent mieux qu’un duel entre un opposant qui n’a pas fait mystère de son peu d’enthousiasme à se lancer dans ce combat, et l’actuelle présidente qui a fait de cette région le laboratoire de ses ambitions nationales.

Les bulletins des républicains des deux bords se sont déjà retrouvés dans les urnes lorsqu’il s’est agit de dire « non » au traité constitutionnel européen. Des déçus du Parti socialiste à ceux du système sarkozyste, il est tant de se retrouver autour de valeurs communes.

C’est dans cette perspective que Michel-Paul BENOIST s’est porté volontaire pour rejoindre la liste que Debout La République tente de mettre sur pied pour l’élection régionale en Poitou-Charentes. Michel-Paul BENOIST, ancien responsable du Parti Socialiste en Indre et Loire qui siégea à la fédération, et qui a été élu à Sainte-Maure-de-Touraine de 1989 à 2001, est coordinateur local de Désir D’avenir.

DLR lance un appel à candidatures

Le parti politique de "Debout la République", fête en ce mois de novembre sa première année d'existence officielle. Les élections régionales vont être l'occasion de développer cette nouvelle alternative politique.

Le parti de Nicolas Dupont Aignan envisage de présenter une liste pour la région du Poitou-Charentes. Nous examinons les profils des candidats à la candidature et proposons aux citoyens de notre région, qui partagent nos valeurs, de venir s'inscrire sur nos listes.

Si vous êtes intéressés, vous pouvez dés à présent prendre contact avec votre responsable départemental en stipulant vos nom, prénom, adresse, téléphone, adresse courriel, et votre qualité comme responsable politique le cas échéant.

Circulez !

On peut légitimement se demander si les problèmes de circulations à La Rochelle ne relèvent pas d'un laisser-faire. Peut-être certains pensent-ils que les citoyens, ainsi lassés d’être constamment les proies d’encombrements répétés, modifieraient d’eux-mêmes leur trajet, validant ainsi les velléités municipales en termes de piétonisation du centre-ville. Mais le dogme écologiste n’a pas (encore) force de loi, contrairement au Code général des collectivités territoriales.

Ceux qui ont traversé La Rochelle en voiture ce mercredi 2 septembre 2009 dans le courant de l’après-midi ont dû constater quelques similitudes avec le phénomène observé, et subi, le jour de la braderie, c’est-à-dire un encombrement conséquent des voies de circulation. Une autre similitude pouvait également se constater dans l’absence totale de signalisation ou de déviation située bien en amont du problème, alors que pourtant la municipalité est tout à fait au point en ce domaine lorsqu’elle veut bien s’en donner la peine (marathon, journée sans voiture, rallye d’automne). La cause de cette congestion était néanmoins différente, puisqu’il s’agissait cette fois d’un tournage dont une des scènes se situait sur la terrasse du Café de La Paix.

Les passants passent... sur la chaussée.

Tout le matériel nécessaire à l’opération débordait légèrement sur la chaussée, obligeant les passants à faire de même !

De plus, la configuration des lieux a été temporairement modifiée, peut-être pour des raisons techniques (liées à la prise de son), psychologique (en rapport avec la concentration des acteurs et de l’équipe), ou de sécurité (eu égard à la circulation), sans que cela ait de conséquence sur la scène puisque la caméra tournait le dos à la route. Pourtant les rochelais et les touristes s’accommodent en général fort bien de la situation habituelle vu l’affluence quotidienne de consommateur en ces lieux. Mais le septième art a ses raisons que nous, pauvres riverains, ne pouvons pas saisir. Et c’est ainsi que, un peu en amont du Commissariat, le flot de tous les véhicules motorisés se voyait interrompu à chaque prise !

Un simple "gilet jaune" bloque la route... 

La fluidité de la circulation automobile a déjà été sérieusement écornée depuis l’entrée en vigueur du plan... d'encombrement, dont je ne cesse de dénoncer l’incohérence à chaque fois que l’occasion se présente. Elle l’est un peu plus à chaque fois qu’un plateau surélevé est installé à un carrefour. On pourrait aisément se passer de ce type d’aménagement qui, en plus des nuisances sonores occasionnées au passage des véhicules, comporte un coût unitaire moyen de 200 000 €, si l’on décidait de réinstaurer la priorité à droite comme c’est le cas à Rochefort. L'argent économisé permettrait de renforcer les effectifs de policiers municipaux, et d'éviter l'augmentation du nombre de places de parking payantes (voir ci-dessous : Non aux 900 !).

Mais ces derniers temps, l’engorgement de la chaussée a tendance à se répéter à un rythme qui s’accélère. Face à ce laisser-faire, il me paraît légitime de se demander si certains n’auraient pas l’audace de penser qu’une ville, où les véhicules s’agglutinent plutôt qu’ils ne circulent, disposerait les habitants dans un état d’esprit propice à l’acceptation d’une modification radicale de leurs habitudes. C’est ainsi qu’après que la belle (mais rebelle) ait été paralysée à la moindre occasion, les rochelais ne voient d’issue à cette situation que dans l’élargissement du secteur piétonnier, ce qui, comme par hasard, correspond exactement ce que veut la municipalité !

Car je ne peux pas imaginer que ce tournage ait eu lieu sans l’accord de la ville. Alors même si on peut faire preuve de compréhension eu égard à toutes les retombées positives qu’engendrent le cinéma et la télévision, en terme de notoriété comme d’un point de vue économique, on peut aussi s’étonner du manque de diligence des services municipaux pour faire en sorte que ce genre d’activité ne viennent pas nuire à la bonne marche de la cité. J’ai même pu constater que les forces de l’ordre paraissaient aussi désemparées et surprises que les automobilistes lambda puisqu’une voiture aux couleurs de la police nationale, coincés dans ce bouchon, a vu un de ses occupants en sortir pour s’informer visuellement de la situation.

Il serait regrettable que, par manque d’organisation, les prochains tournages, ou manifestation de toute autre nature, soient abhorrés des rochelais qui ne verraient plus à travers eux que les inconvénients que j’ai souligné ici.

Les véhicules arrivant sur la Place de Verdun n’ont pas été informés en amont afin que ceux-ci puissent prendre leurs dispositions. Aucune déviation n’a été organisée. Aucun policier municipal n’était présent sur place. Aucun communiqué n’a été diffusé dans l'édition du jour du quotidien local. Et à ma connaissance, aucun service d’alerte par mail n’est en œuvre pour anticiper les difficultés de circulation dans l’agglomération.

Je rappelle que le mercredi 2 septembre 2009 était un jour de rentrée scolaire, et qu’en ce qui concerne les transports en commun « toutes les lignes convergent place de Verdun, pôle central de la ville, où s'effectuent  les correspondances[1] », et d’où partent et transitent bon nombre de transports scolaires. Dans ces conditions, autoriser l’interruption aléatoire du trafic automobile à la Place de Verdun en pleine semaine, et qui plus est en plein après-midi[2], interroge sur le sens des responsabilités de ceux qui nous administrent, et témoigne d’une certaine forme de dédain de ceux qui ont pris cette décision envers tous ceux qui en ont fait les frais.

Le feu est vert, mais rien ne bouge !

Mais au-delà de ça, il me semble que le fait de ne pas prendre de dispositions afin que de telles conditions soient évitées constitue un manquement à des obligations légales. Car d’après l’article L2212-1 et L2212-2 du Code général des collectivités territoriales, « le maire est chargé (…) de la police municipale » qui elle-même « a pour objet d'assurer (…) tout ce qui intéresse la sûreté et la commodité du passage dans les rues, quais, places et voies publiques[3] ».

Alors, c’est la chienlit à La Rochelle, ou bien c’est la négation de la loi pour créer des conditions propices à l’accréditation d’une idéologie ?

Et voilà le résultat !

[1] http://www.rtcr.fr/ct_79__BUS.html

[2] Au moins de 16H, heure à laquelle je suis passé, à 17H, heure à laquelle je suis revenu pour prendre des photos.

[3] http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=
22D7A3F21E0D1FBA0AD03B280DD7EAB6.tpdjo06v
_2?idSectionTA=LEGISCTA000006164555&cidTexte=
LEGITEXT000006070633&dateTexte=20090902

Le nouveau plan de déplacements de La Rochelle, c’est d’abord 900 places de stationnement actuellement gratuites qui deviendront payantes à partir du 23 septembre 2009. Tout ça parce que le dogmatisme l’emporte sur une bonne solution alternative encouragée par l’Union Européenne que l’équipe municipale feint d’ignorer. La suite ici

ZAC
Espaces gare

La réunion publique du vendredi 12 septembre 2008 à l’Office de tourisme a été le premier acte du nouveau projet concernant la zone d’aménagement concerté de la gare de La Rochelle. Conformément à la loi, cette concertation préalable devait seulement évoquer les « intentions » de la Communauté d’agglomération de La Rochelle. Celles-ci ne me paraissant pas être à la hauteur des enjeux à venir, il me semblait utile non seulement de dire pourquoi, mais également de proposer une alternative plus ambitieuse qui s’inscrive dans la durée.

Nicolas Dupont-Aignan, président du parti politique Debout la République, propose une feuille de route aux français à la suite des universités de rentrée du mouvement gaulliste et républicain.

Ci dessous, la "Cérémonie nationale d’hommage" aux militaires tués en Afghanistan mise en perspective avec l'interview du père de l’un des militaires tués à Kaboul et le discours du général de Gaulle le 1er septembre 1966 à Phnom-Penh.

Hommage et polémique

Touche pas à mes mouettes !